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强国“动脉”高速路

时间:2018-1-31 22:12:59  作者:  来源:  浏览:9  评论:0
内容摘要: 德国高速公路是否收费的争论,在持续数年后终于取得进展。图为德国高速公路上的收费提示。  道路作为国家连通八方的“动脉”,在国民经济中扮演着重要角色。工业化和城市化的发展需要成规模、有体系的公路网络与之相适应。从历史上看,交通基础设施建设在国家发展中具有独特的先导性、基础性、战略...
  德国高速公路是否收费的争论,在持续数年后终于取得进展。图为德国高速公路上的收费提示。
  道路作为国家连通八方的“动脉”,在国民经济中扮演着重要角色。工业化和城市化的发展需要成规模、有体系的公路网络与之相适应。从历史上看,交通基础设施建设在国家发展中具有独特的先导性、基础性、战略性和服务性功能,发达的道路体系也因此被视作强国富民的重要标志 德国高速公路是否收费的争论,在持续数年后终于取得进展。图为德国高速公路上的收费提示。
  道路作为国家连通八方的“动脉”,在国民经济中扮演着重要角色。工业化和城市化的发展需要成规模、有体系的公路网络与之相适应。从历史上看,交通基础设施建设在国家发展中具有独特的先导性、基础性、战略性和服务性功能,发达的道路体系也因此被视作强国富民的重要标志 德国高速公路是否收费的争论,在持续数年后终于取得进展。图为德国高速公路上的收费提示。
  道路作为国家连通八方的“动脉”,在国民经济中扮演着重要角色。工业化和城市化的发展需要成规模、有体系的公路网络与之相适应。从历史上看,交通基础设施建设在国家发展中具有独特的先导性、基础性、战略性和服务性功能,发达的道路体系也因此被视作强国富民的重要标志 德国高速公路是否收费的争论,在持续数年后终于取得进展。图为德国高速公路上的收费提示。
  道路作为国家连通八方的“动脉”,在国民经济中扮演着重要角色。工业化和城市化的发展需要成规模、有体系的公路网络与之相适应。从历史上看,交通基础设施建设在国家发展中具有独特的先导性、基础性、战略性和服务性功能,发达的道路体系也因此被视作强国富民的重要标志

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